Tabelis on Eesti liikluskoormatuima praamiliini Virtsu–Kuivastu (TS Laevad) KOLMAPÄEVANE sõiduplaan nädalal 03.08–09.08.2026, loetud otse praamid.ee ametlikult infoekraanilt 3. augustil 2026. Kolmapäev on valitud seetõttu, et see on tüüpiline suvine tööpäev ja kattub täpselt teisipäevaga — see EI ole nädala kõige tihedam päev ega kehti muutmata kujul ühelgi teisel nädalapäeval. Esmaspäeval, neljapäeval, reedel, laupäeval ja pühapäeval on väljumisi vastavalt vähem või rohkem; kõik erinevused on kirjas allpool variants-plokis. Teiste liinide sõiduplaanid on täiesti erinevad ja need tuleb kontrollida vastava operaatori lehelt: praamid.ee, veeteed.com, tuuleliinid.ee, sunlines.ee või saarelaevapiletid.ee.
Väljumised 1–10 / 10
Väljumised 1–10 / 10
Reisiaeg
~27 min
Sagedus
iga 35 min
Operaator
Eesti praamiliine teenindab viis vedajat: TS Laevad OÜ (Virtsu–Kuivastu, Rohuküla–Heltermaa), AS Kihnu Veeteed (Sõru–Triigi, Rohuküla–Sviby, Munalaid–Kihnu, Munalaid–Manilaid, Laaksaare–Piirissaar), Tuule Liinid OÜ (kolm Ruhnu liini), Spinnaker OÜ ehk Sunlines (Leppneeme–Kelnase Pranglile, Tallinn–Aegna, Tallinn–Naissaar) ja Saaremaa valla korraldatavad väikelaevaliinid Abrukale ja Vilsandile
Kaart – Praamid Eestis
| Reisija | Hind |
|---|---|
| Virtsu–Kuivastu (TS Laevad): reisija, täiskasvanu | 4,30 € |
| Virtsu–Kuivastu (TS Laevad): sõiduauto kuni 6 m | 12 € |
| Rohuküla–Heltermaa (TS Laevad): reisija, täiskasvanu | 4,85 € |
| Rohuküla–Heltermaa (TS Laevad): sõiduauto kuni 6 m | 14,30 € |
| Munalaid–Kihnu (AS Kihnu Veeteed): reisija täispilet | 4 € |
| Munalaid–Kihnu (AS Kihnu Veeteed): sõiduk kuni 5 m ja 3,5 t | 16 € |
| Rohuküla–Sviby ehk Vormsi liin (AS Kihnu Veeteed): reisija täispilet | 4 € |
| Rohuküla–Sviby ehk Vormsi liin (AS Kihnu Veeteed): sõiduk kuni 5 m ja 3,5 t | 10 € |
| Leppneeme–Kelnase ehk Prangli liin (Sunlines): täiskasvanu, üks suund | 8 € |
| Leppneeme–Kelnase ehk Prangli liin (Sunlines): sõiduk täismassiga kuni 3,5 t | 15 € |
| Tallinn–Aegna (Sunlines): täiskasvanu, üks suund | 5 € |
| Tallinn–Naissaar (Sunlines): täiskasvanu, üks suund | 10 € |
Ühtset üle-eestilist praamipiletit ei ole olemas: iga vedaja müüb pileteid ainult oma liinidele ja oma keskkonnas (praamid.ee, veeteed.com, tuuleliinid.ee, sunlines.ee, saarelaevapiletid.ee) ning hinnad ei ole liinide vahel ülekantavad. Allpool on toodud viie operaatori tüüphinnad, mis on kontrollitud otse ametlikelt lehtedelt 3. augustil 2026 — täielik hinnavõrdlus koos soodustuste ja lisateenustega on lehel „praamihinnad“ ning piletiostu praktiline juhend lehel „praamipiletid“. Kolm asja, mida hinda vaadates teada: sõidukipilet EI sisalda reisijapiletit, vaid juht ja iga kaasreisija ostavad eraldi reisijapileti; TS Laevad liinidel on sõidukipilet 20% kallim reedeti alates kella 13-st mandrilt saartele ja pühapäeviti alates kella 13-st saartelt mandrile (v.a liinibussid ning Saaremaa, Muhumaa ja Hiiumaa püsielanike ja saarel registreeritud ettevõtete sõidukid), samal ajal kui AS Kihnu Veeteed rakendab samas ajaaknas sõidukipiletile koefitsienti 1,5; ning peaaegu kõigil liinidel on saare või valla registreeritud püsielanikul oluliselt odavam sõidukipilet — Virtsu–Kuivastu liinil 4,20 €, Rohuküla–Heltermaa liinil 5,00 €, Munalaid–Kihnu liinil 4,00 € ja Rohuküla–Sviby liinil 3,20 €.
Praam on Eestis igapäevane transpordivahend, mitte turismiatraktsioon: sellega käiakse tööl, koolis, arsti juures ja veetakse kaupa. Kui plaanid praamisõitu, on kõige lihtsam alustada sihtkohast, sest iga saar on seotud ühe kindla sadamapaari ja ühe kindla vedajaga. Saaremaale ja Muhusse viib Virtsu–Kuivastu liin üle Suure väina, ületus kestab umbes 27 minutit ja suvel väljub laev enamiku päevast iga 35 minuti järel — see on Eesti liikluskoormatuim praamiliin. Hiiumaale viib Rohuküla–Heltermaa liin, kus laev sõidab ühtlase pooleteisetunnise sammuga kell 06:30–22:00 ja ületus kestab umbes 75 minutit. Mõlemat liini teenindab AS Tallinna Sadam tütarettevõte TS Laevad OÜ ja piletid müüakse praamid.ee kaudu; ettevõtte uus riigihankeleping kehtib 1. oktoobrist 2026 kuni 30. septembrini 2033. Hiiumaa ja Saaremaa vahel sõidab Soela väinas Sõru–Triigi parvlaev, mida teenindab AS Kihnu Veeteed riigilaevaga „Soela“. Sama ettevõte hoiab ülal veel nelja liini: Rohuküla–Sviby Vormsile laevaga „Ormsö“ (ülesõit u 45 minutit), Munalaid–Kihnu laevaga „Kihnu Virve“ (u 1 tund 5 minutit), Munalaid–Manilaid ning Laaksaare–Piirissaar Peipsi ja Lämmijärve piirkonnas laevaga „Koidula“. Kihnu ja Vormsi liinid on operaatori enda sõnul aastaringsed ja reisid toimuvad iga päev, kuid graafik on jaotatud hooajaperioodideks ning väljumisi on kolm kuni neli suunas päevas. Ruhnu on erand: sinna sõidab kiirkatamaraan „Runö“ Tuule Liinid OÜ opereerimisel ainult 1. maist 31. oktoobrini kolmelt liinilt (Pärnu, Munalaid ja Roomassaare), talvel asendab laeva 8-kohaline lennuk liinil Pärnu–Ruhnu–Kuressaare. Tallinna lähedal sõidab Leppneeme sadamast Prangli saare Kelnase sadamasse parvlaev „Wrangö“, mille vedaja on Spinnaker OÜ ehk Sunlines — see on värskeim näide sellest, kuidas Eestis vedajad vahetuvad, sest varem teenindas liini Tuule Liinid. Sama ettevõte veab hooajaliselt reisijaid ka Tallinna Linnahalli sadamast Aegnale ja Naissaarele. Saaremaa vald korraldab omakorda kaks väikelaevaliini — Roomassaare–Abruka laevaga „ABRO“ ja Papissaare–Vilsandi laevaga „VILSANDI“ —, mille piletid müüakse saarelaevapiletid.ee kaudu ning mida raske ilma korral asendab kuni kaheksa reisijat mahutav hõljuk „Mars 10“. Praktilises plaanis on kolm asja, mida iga praamireisija peaks teadma. Esiteks: ühtset üleriigilist praamipiletit ei ole, iga liini pilet ostetakse vedaja enda keskkonnast (praamid.ee, veeteed.com, tuuleliinid.ee, sunlines.ee, saarelaevapiletid.ee), seega mitmest liinist koosnev reis tuleb kokku panna liinide kaupa. Teiseks: sõidukipilet ei sisalda kunagi reisijapiletit — juht ja iga kaasreisija vajavad eraldi piletit, ka siis, kui neil on tasuta sõidu õigus. Kolmandaks: reede ja pühapäeva pärastlõuna on korraga nii kõige tihedam kui kõige kallim aeg, sest alates kella 13-st kehtib sõidukipiletile TS Laevad liinidel 20% hinnalisa ja Kihnu Veeteed liinidel koefitsient 1,5 (püsielanikele ja liinibussidele see ei laiene). Talvel praamiliiklus ei katke: suursaarte liine teenindavad jäämurdevõimelised parvlaevad ja praamid.ee hinnakirjas on eraldi kirjas isegi jäämurdeteenuse tasu. Ainult väljumisi jääb vähemaks. Jäätee on hoopis midagi muud kui praam — see on Transpordiameti rajatav ajutine ja tasuta riigitee üle külmunud mere või järve, mis avatakse üksnes siis, kui jää kandevõime lubab, ja millel kehtivad erireeglid: turvavöö tuleb hoida lahti, eessõitjaga peab hoidma vähemalt 250 meetri vahet ja alla 300 meetri nähtavuse korral tee suletakse. Suvel jääteid ei ole ja 2026. aasta augusti alguse seisuga on need Transpordiameti teatel hooajaks suletud.
- Ole sadamas mõni minut enne väljumist.
- Kontrolli enne reisi alati operaatori ajakohast sõiduplaani.
- Ilmastikuolud võivad väljumisi mõjutada.
Korduma kippuvad küsimused
Saaremaale ja Muhusse sõidetakse Virtsu sadamast Kuivastu sadamasse — Muhu on Saaremaaga ühendatud Väikese väina tammiga, seega täiendavat praami enam vaja ei ole. Ületus kestab ligikaudu 27 minutit ja liini teenindab TS Laevad, piletid praamid.ee-st. Hiiumaale sõidetakse Rohuküla sadamast Heltermaa sadamasse, samuti TS Laevad, ületus umbes 75 minutit. Kui soovid liikuda otse Hiiumaa ja Saaremaa vahel, sõidab Soela väinas Sõru–Triigi parvlaev, mida teenindab AS Kihnu Veeteed riigilaevaga „Soela“ ja mille pilet ostetakse veeteed.com-ist. Muudele saartele — Kihnu, Vormsi, Manilaid, Ruhnu, Piirissaar, Abruka, Vilsandi, Prangli, Aegna, Naissaar — on igaühel oma eraldi liin, oma sadamapaar ja oma vedaja.
Suvel on see Eesti tihedaim praamiliin: väljumine on põhiosa päevast iga 35 minuti järel. Nädalal 03.08–09.08.2026 sõitis liinil tööpäeviti 26–29 väljumist suunas. Tavalisel tööpäeval väljub Virtsust esimene laev kell 05:35 ja viimane kell 22:15, lisaks on öine väljumine kell 00:30; Kuivastust väljub esimene laev kell 05:00 ja viimane kell 22:50. Nädalavahetusel algab liiklus hiljem — laupäeval Virtsust 06:45 ja pühapäeval alles 07:55. Talvel on väljumisi märksa vähem, seega kontrolli alati konkreetset kuupäeva praamid.ee piletiportaalist.
See sõltub täielikult liinist. Suurtel TS Laevad liinidel eraldi kohabroneeringut ei tehta — ostad väljumisele e-pileti ja sõidad numbrituvastusega e-pileti väravast sadamaalale; tipuajal, eriti reede ja pühapäeva pärastlõunal, tasub pilet siiski varakult ette osta. AS Kihnu Veeteed liinidel saab veebipiletit osta kuni 30 minutit enne väljumist või sadama piletiautomaadist. Ruhnu liinil, Prangli liinil ning Abruka ja Vilsandi väikelaevadel on ette ostmine praktikas kohustuslik, sest kohti on väga vähe ja kohapealset piletimüüki üldjuhul ei toimu. Pane tähele ka seda, et Munalaiu sadamas ei saa Manilaiu liinile sõidukeid peale ega maha laadida.
TS Laevad liinidel ostetud e-pilet ei kaota kehtivust — see kehtib üldjärjekorras ka pärast piletil märgitud väljumisaega, nii et sa lihtsalt ootad järgmist laeva. Suvel, kui Virtsu–Kuivastu liinil väljub laev iga 35 minuti järel, tähendab see üldjuhul lühikest ootamist; Rohuküla–Heltermaa liinil, kus väljumised on iga poolteise tunni järel, võib ootus olla oluliselt pikem. Väikesaarte liinidel, kus laeval on ainult mõni autokoht, ei ole „järgmist laeva“ sageli samal päeval üldse — seetõttu on seal koha ettebroneerimine hädavajalik.
Tegemist on ametliku tipuaja hinnalisaga, mis suunab liiklust hajutama. TS Laevad liinidel maksab sõidukipilet 20% rohkem reedeti alates kella 13-st mandrilt saartele ja pühapäeviti alates kella 13-st saartelt mandrile. Hinnalisa ei kohaldu liinibussidele ega Saaremaa, Muhumaa ja Hiiumaa püsielanike sõidukitele, samuti mitte saarel registreeritud ettevõtete sõidukitele. AS Kihnu Veeteed kasutab sama loogikat, kuid teise nimetuse all: Munalaid–Kihnu ja Rohuküla–Sviby liinidel rakendub sõidukipiletile koefitsient 1,5 reedel alates kella 13-st mandri poolt ja pühapäeval alates kella 13-st saare poolt. Reisijapileti hind tipuajal ei muutu.
Ei. Praamid.ee on ainult TS Laevad kahe liini — Virtsu–Kuivastu ja Rohuküla–Heltermaa — piletikeskkond. AS Kihnu Veeteed viie liini (Sõru–Triigi, Rohuküla–Sviby, Munalaid–Kihnu, Munalaid–Manilaid, Laaksaare–Piirissaar) piletid müüakse veeteed.com-is, Ruhnu kolme liini piletid tuuleliinid.ee-s, Prangli, Aegna ja Naissaare liinide piletid sunlines.ee-s ning Abruka ja Vilsandi väikelaevaliinide piletid saarelaevapiletid.ee-s. Ühtset üleriigilist praamipiletit ega ühist broneerimissüsteemi Eestis ei ole, seega mitmest liinist koosnevat reisi tuleb planeerida ja osta liinide kaupa.
Suursaarte liinid Virtsu–Kuivastu ja Rohuküla–Heltermaa sõidavad aastaringselt ning neid teenindavad jäämurdevõimelised parvlaevad, mistõttu ühendus jää tõttu üldjuhul ei katke — muutub ainult väljumiste arv. Jäätee on hoopis eraldi asi: see on Transpordiameti rajatav ajutine riigitee üle külmunud mere või järve, mis avatakse ainult siis, kui jää kandevõime seda lubab, ja mis on kasutajale tasuta. Jääteel kehtivad omapärased reeglid: turvavööd tuleb hoida lahti, eessõitjaga peab hoidma vähemalt 250 meetri vahet ning alla 300 meetri nähtavuse korral tee suletakse. Suvel jääteid loomulikult ei ole — 3. augusti 2026 seisuga on Transpordiameti teatel ametlikud jääteed selleks hooajaks suletud.
Jah, ja see juhtub Eestis üsna sageli, sest liine tellitakse tähtajaliste avaliku teenindamise lepingutega. Värskeim näide on Prangli liin, kus Tuule Liinid OÜ asemel teenindab Leppneeme–Kelnase liini nüüd Spinnaker OÜ ehk Sunlines — seda kinnitab ka Viimsi valla Leppneeme sadama ametlik leht. Ruhnu liinid läksid Tuule Liinid OÜ-le ja uus riigileping kehtib 01.06.2026–31.10.2031, TS Laevad uus leping 01.10.2026–30.09.2033 ning AS Kihnu Veeteed lepinguid Kihnu, Manilaiu, Vormsi ja Sõru–Triigi liinidel on pikendatud võimalusega kuni 2027. aasta sügiseni. Kehtivaid vedajaid ja lepinguperioode saab alati kontrollida Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi lehelt agri.ee jaotisest „Laevaliinid“.